TheAmeerika Ühendriigid on alustanud Hiinast, Kanadast ja Mehhikost imporditud kaubiku - tüüpi poolhaagiste - tüüpi poolhaagiste ja nende komponentide - dumpinguvastaseid ja - vastaseid uurimisi. Konkreetne olukord on järgmine:
Uurimise taust ja põhjus: 21. jaanuaril 2026 teatas USA kaubandusministeerium American Trailer Manufacturers Coalitioni ja selle liikmesettevõtete palvel selle uurimise käivitamisest. Ameerika Ühendriikide kodumaine tööstusliit usub, et nende kolme riigi tooteid müüakse madalate hindadega ja neil on ebaõiglased subsiidiumid, ning püüab selle meetmega kaitsta kodumaist töötlevat tööstust.
Uurimise ulatus: uurimine hõlmab valmis kaubiku - tüüpi poolhaagiseid - ja komponente, mis hõlmavad tooteid USA tollikoodide 8716.39.0040 ja 8716.90.5060 alla. Nende hulgas on Hiina komponenttoodete raam, teljed ja muud põhikomponendid peamised kontrolliobjektid.
Erinevate osapoolte seotud olukorrad: USA pool väidab, et Hiina dumpingumarginaal on 87,57% - 214.61%, Kanada puhul 132,80% ja Mehhiko puhul 88,58% - 161.87%. 2024. aastal eksporditi Hiinast valmis kaubiku - tüüpi poolhaagiseid - USA-sse vaid 175 000 dollarit, samas kui komponentide ekspordiväärtus ulatus 260 miljoni dollarini. Paljud Hiina komponentide ettevõtted on koondunud Shandongi, Jiangsusse ja mujale ning sõltuvad suuresti ekspordist USA-sse. Pärast uurimise alustamist on mõned ettevõtted peatanud uue koostöö ja valmistunud kaitseks. Peamiste tarnijatena seisavad ka Kanada ja Mehhiko silmitsi kaubandusmustri taastamise survega. Mõned Mehhiko - seotud ettevõtted kavatsevad tariifide vältimiseks osa oma tootmisvõimsusest USA-sse ümber paigutada.
Eeldatav - jälgimisprotsess: USA Rahvusvaheline Kaubanduskomisjon (ITC) peaks tegema eelotsuse töökahjude kohta hiljemalt 17. veebruariks. Kui kahju tuvastatakse, jõuab uurimine sisulisse etappi ja lõpuks võidakse kehtestada kõrged - dumpinguvastased ja - tasakaalustavad tollimaksud, millel on märkimisväärne mõju ülemaailmsele poolhaagise - tööstuse tarneahelale.
