Saksamaa SAF{0}}HOLLAND tõi Euroopas turule 12. jaanuaril ModulAxle'i moodulteljed, mis toetavad kiiret ümberlülitamist üheteljeliste ja tandemtelgede vahel mitme-stsenaariumiga transportimiseks ning saadi kolm Euroopa patenti. EL rakendas uued šassii hooldusstandardid sünkroonselt, reguleerides osade kontrolli ja diagnostikat, et edendada tööstusharu standardimist.
Hiina ettevõtted saavutasid välisriikides märkimisväärseid tulemusi: CIMC Lighthouse tarnis jaanuari alguses välismaale üle 1000 poolhaagise{2}}komplekti, hõlmates Kagu-Aasiat, Lähis-Ida ja Euroopat. Saksamaale eksporditavad kerghaagised on 350 kg kergemad kui kohalikud ekvivalendid, mis vastavad EL 95/2001/EÜ kergekaalu standarditele; AÜE-sse tarnitavad paak-poolhaagised{7}} on varustatud kõrget -temperatuuri taluvate tihenditega, mis sobivad kõrbe kõrgete{9}}temperatuuriliste tingimuste jaoks. 16. jaanuaril toodetud kodumaine M45 õli{12}}täitepoltide mass{13}} lahendab õhkvedrustuse pukside kulumise ja telje nihke isemäärivate vaskmuhvide kaudu. Esimene partii 50 000 komplekti tarnitakse Kagu-Aasiasse ja Lähis-Idasse, nagu B&B ja peavoolu. SAF-HOLLAND.
Ülemaailmselt muutuvad kerged ja{0}}hooldusvabad funktsioonid peavooluks, alumiiniumsulamite ja komposiitmaterjalide laialdasema kasutusega telgedes ja raamides. Vastavusnõudeid ajakohastatakse pidevalt: Brasiilia täpsustas, et alates 2026. aasta märtsist peavad poolhaagised olema varustatud ABS-i ja ümbermineku hoiatusseadmetega, mis juhivad ülemaailmseid poolhaagiste osi ohutuse, suure tõhususe ja madala tarbimise suunas.
